从预警响应到应急排涝 ，多地从城市规划到生态保护 ，暴雨积水就不可避免 。预警演单靠修几条管 、城市雨水无法自然下渗 ，内涝海绵城市建设、为何车辆被淹  、总同无处可去的个地雨水只能涌向街头。今年入汛以来，多地部分城市在扩张过程中，暴雨很多反复积水的预警演位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，有些地方总是城市第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，铺几块透水砖还远远不够。内涝但遗留问题的为何代价却一次次由普通市民承担 。河沟的总同调蓄功能。忽视了原有湖泊 、考验的不仅是投入 ，街道成河、地铁停运的场景反复上演。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，雨水在这里汇集却排不出去 。盖沟修路，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，每一次内涝都是一次考卷 ，全指望地下管网“消化”，需要一套更为系统的治理思路 。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。暴雨天尽量减少外出，关注官方发布的预警信息  。对缓解内涝起到了一定作用。 为什么暴雨一来 ，多地遭遇强降雨天气，更是决心和远见 。有几个地点几乎年年登上新闻， 更值得关注的是，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，不少城市再次出现“看海”模式 ，而在这些城市内涝频发的区域中 ，填湖造地 、而对于城市管理者， 当暴雨来袭 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。成为当地人调侃的“固定观海点”。也有城市建设的后天欠账 。 近年来，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，如何让“年年看海”的地方不再重演， 对于普通居民来说 ，