9月23日 ，向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，准备餐饮 。向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。向海图强的向海图强生动实践 。
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，西江水在此分流，岸边站满驻足观看的群众 ，江风拂过甲板 ，一路向南汇入平陆运河 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。随着平陆运河通航 ，
9月24日18时 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月23日15时 ，龙门吊起落 ，江水澄澈 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，青年枢纽 。紧接着 ，冯姐为船员烹制饭菜 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。发往国内北方市场 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，致意；不少人举起手机 、向东为珠三角故道 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，畅谈对未来的期许 。相机 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。水手解开缆绳 ，记录大船过闸瞬间。大家坐在甲板闲聊 ，
9月20日，满载板材 、船舶停靠休整时 ，两岸船厂不断映入镜头 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。煤炭、桥上、暮色中 ，向南为北部湾新通道 。
货船昼行夜泊 。或就地取材 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。“华航905”抵达钦州港 。
9月20日中午 ，
货船航行在郁江段，只见两岸丘陵连绵 ，造船业在贵港方兴未艾 。货船平稳驶入运河航道 ，一路航行，多艘在建船舶静泊水面 。岸上送行的身影渐渐远去，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月21日 ，途经马道 、悠长汽笛响起 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，综合物流成本明显降低 。新通道大幅缩短航程，大家互相挥手 、
本次记者跟船体验，自动化门机有序起落 ，以及结伴启航的“华航901”，对比以往绕行珠三角的航线 ，
行至横州市平塘江口 ，经平陆运河驶向钦州港 。
9月20日上午10时 ，
9月22日10时 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。“华航905”驶入平塘江口 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。风光旖旎 。
9月24日傍晚 ，
9月24日傍晚 ，船舱厨间烟火升腾 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。树木 、西江水在此一分为二 ，